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超美品 B-9 ダウンジャケット シビリアンモデル カモフラ 36 バズリクソン リアルマッコイ トロフィークロージング ネイバーフッド
超美品 B-9 ダウンジャケット シビリアンモデル カモフラ 36 バズリクソン リアルマッコイ トロフィークロージング ネイバーフッド[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥1978（合39000日元）
- 现在价格：￥
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： g1041829290
开始时的价格：￥1775 (35000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/10/12 20:15:21
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
日本邮费： 卖家承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥1978 (39000日元)
拍卖注意事项
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超美品 B-9 ダウンジャケット シビリアンモデル カモフラ 36 バズリクソン リアルマッコイ トロフィークロージング ネイバーフッド | |||
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| ５．６回程度しか着用してない美品です。 『バズリクソンズ』AVIATIONシリーズのBー9ダウンジャケットです。 バズならではのこだわりの作りで堅牢なミリタリーを硬派に着こなすのは勿論ですが、こちらのカモフラ柄は綺麗目コーデでもオッケーな使い勝手の良い１着です。 スーツの上からでもお洒落に着れます。 品番はbr12811 来年の為にシーズンオフのこの時期にお得な価格でご購入をお勧めいたします。 サイズ表記：３６ 肩幅 ： 44ｃｍ 身幅 ： 56ｃｍ 着丈 ： 72ｃｍ 袖丈 ： 58ｃｍ ※素人採寸のため多少の誤差はご了承ください。 1943年7月22日、ヘビー・ゾーンからベリー・ヘビー・ゾーンでの使用を目的として登場したのが、B-9である。これは、B-7の代替モデルで、B-10と同様に大量生産するにあたり、問題が生じた為に改良された。アウターシェルがコットンに変更され、ライニングにはキルティング仕様が施されたのである。これによってコストは削減され、耐久性を増すことになった。またB-9は、A-8フライングトラウザ－ズと共に着用することによって、極めて高い防寒能力を発揮する。 | |||
| ブランド説明 | |||
| BUZZ RICKSON'S（バズリクソンズ）とは、1993年に誕生したフライトジャケットの歴史と誇りを追求するブランド。その復刻作業は当時のMIL SPEC（軍用という過酷な環境に耐えうるよう定められた規格）に基づいたもので、糸の紡績から織り、生地の素材、各部の軍用パーツ、全体のフォルムに至るまで徹底的にこだわり、一着一着にクラフツマンシップを込め、ヴィンテージのフライトジャケットが持つ魅力を再現している。 フライトジャケット「MA-1」のディテール解説 機能性の高さと優れた着心地を誇るフライトジャケット「MA-1」。それは航空機の発展と共に、改良に改良を積み重ね、進化を遂げてきたジャケットである。ディテールひとつひとつに役割があり、任務を遂行するパイロットにとって最高の一着であったことは想像に難くない。ここでは数あるフライトジャケットの中で、究極のフライトジャケットとして君臨し続ける「MA-1」のディテールを紹介していく。 ユーティリティポケット ユーティリティポケット（シガレットポケット）。ジッパー付きでタバコケースほどの大きさを持つ左袖のポケットには、ペンを4本収納可能。ペン先で生地が破れないよう、ペンキャップのプロテクターが装備されている。 ジッパー フライトジャケットを構成する上で最も重要な役割を果たしているのがジッパーの存在である。ジッパーは納入するコントラクターや契約時期によって異なるが、製造方式、務歯（むし）の設計、スライダーのロック機構、デザイン等、どれを取っても他のファスナーメーカーと大きく異なるのが写真のCROWN（クラウン）。引き手を離すとバネの力で戻り、引き手裏の片爪が務歯と務歯の間に入り込んで自動的にロックされるスプリング・カムロック式ジッパーという独自の機構を生み出した。また大きい引き手にタブも付いて、グローブを着用していても容易に開閉できる。独自のロック機構を持つCROWNであったが、製造の困難さやコストの問題などで1960年代末には、より安価に製造できる他社製のジッパーに市場を奪われることとなった。リバーシブルとなったMIL-J-8279Dのジッパーは、引き手が表裏にあるバタフライ型のリバーシブル仕様である。 メインポケット 左右の腰に配されたポケット。MA-1の採用当初は同時期に採用されたライトゾーン用フライトジャケット「L-2B」と外観上の判別ができるよう、MA-1はフラップ無し、L-2Bがフラップ付きであったが、ポケットの中に物を収納しても落ちにくいよう、MIL-J-8279Eからフラップ付きとなった。 ポケットの袋地 ポケットの内側はレーヨン65%、ウール35%のダブルフェイスの生地を使用。ポケットに手を入れた際に暖が取れるよう、ポケットの内側にはウール側を使用している。ライトゾーン用フライトジャケットL-2Bでは、滑りが良く動きやすいようこの生地のレーヨン側をライニングに使用していた。当時、同じ生地を表裏で使い分けていたのは、生産効率をあげるための手段だったと考えられる。 MA-1は1950年代中頃の採用以来、1976年にCWU45/Pが登場するまでアメリカ空軍将兵に愛され続け、現在も地上整備員用として活躍している。パイロットの生命を守るため何度も細かな改良を重ね、より完成度の高いものとして発展を続けてきたMA-1。そのスタイルはファッションの世界にも大きな影響を与えており、もはやミリタリーの範疇を大きく超えた存在となっている | |||
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| 注意事項 ※落札後、２日以内でのご連絡、１週間以内でのご入金をお願い致します。 ※状態に関しては個人差が御座いますので、写真にてご判断ください。 ※そのため気になる点はご質問ください。 古着にご理解、ご了承頂けない方、神経質な方のご入札はお控え下さい。 ノークレーム／ノーリターンでお願いします。 ※発送方法やお支払い方法に関しては、記載しております。変更できませんので、必ずご確認の上ご入札下さい。 ※ご身長や体重から、「どの体型の方に似合うか？」とのご質問を頂きますが、お客様のお好み、受け捉え方によりまして印象が変わってまいりますので、お答えする事が出来ません。お手数ではございますが、実寸からのご判断をお願い申し上げます。 ※この商品は、早期終了する場合がございます。 | |||
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