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即決★エンジンコンピュータ コンデンサー交換 修理 DC2/EK9/EK4/EG6/EG9/EG2/EG4/EG8/ビート/NSX(NA1)/EF9/EF3 他車はメールで問い合わせ
即決★エンジンコンピュータ コンデンサー交換 修理 DC2/EK9/EK4/EG6/EG9/EG2/EG4/EG8/ビート/NSX(NA1)/EF9/EF3 他車はメールで問い合わせ[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥861（合17000日元）
- 现在价格：￥
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： k1114722741
开始时的价格：￥861 (17000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/10/13 15:36:30
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 全新 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥861 (17000日元)
拍卖注意事项
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すぐに落札しないで、下記の注意点をご覧下さい
落札者の個人の車・名義のみ落札可能ですから
ヤフオクの落札者情報（個人名義のみ）の車検証のコピーの同封して頂きますので、
ヤフオクの落札者情報が個人名で、車検証（所有者もしくは使用者に掲載で、同姓のご家族名可 会社名不可）も
落札者情報と同じ個人名でない場合は、どのような理由でも何かと言い訳をされても取引中止を行ないます
上記でない個人・業者・ショップ、代理落札、業者所有（代表者名義）等も落札不可なりますので
その場合はメールでご依頼下さい（金額はホームページに明記しています）
また、落札前にヤフオクの質問欄から
車種・パーツ名・コンピュータ品番・症状・液漏れ有無と過去に交換跡の有無をご連絡下さい
尚、パーツ、品番により、コンデンサーの個数と状態の確認の為に基盤部分の写真を
メール ksrom@bcc.bai.ne.jp でお送り下さい
届いたコンピュータを確認して、以前にコンデンサー交換跡がある場合は、追加代金￥５０００が必要になります
コンデンサーの交換個数により、金額は異なりますので、個数別のヤフオクにご入札下さい
８個まで ￥１７０００ （ほとんどは８個までと思います）
９個￥１９０００ １０個￥２１０００
よくあるのが、ユーザーが、コンデンサー購入して交換する際に基盤配線を断線させています
静電容量は、元のコンデンサーと同じでなければいけませんが、
同じ耐電圧では、また、破損する場合もありますので、ヤフオク・電子パーツ店での購入は注意が必要です
交換には、専用のハンダ吸引器と経験が必要になりますので、安易にご自分での交換はお薦めしません
また、一番重要なのは、コンデンサー交換だけでなく、液漏れ・破損による基盤配線の断線修理が重要です
液漏れしている場合は、基盤配線が断線している場合が多く、コンデンサーを交換しても断線修理をしないと改善しません
また、取り外したコンデンサーは返却します
誤解されているユーザーも多いのですが、液漏れがないから正常ではありません
液漏れ・症状がなくても（小さな不調は感じない）必ず、消耗品であるコンデンサーは、経年劣化しています
また、コンデンサーを外すと液漏れしている場合もあります
コンデンサーの寿命は、約２０００時間（１週間に５時間の車の使用なら約８年の寿命）になり
液漏れ・膨張がなく・常温時で外したコンデンサーの容量チェックは正常でも
走行中のコンピュータ基盤及びコンデンサーの温度は、８０℃以上の高温になり、規定容量を低下しています
初年度登録から 約１０年経過している車の電装パーツのコンデンサーは交換をお薦めします
また、コンデンサーの交換及び液漏れによる目視での基盤断線修理、ハンダクラック修正の作業のみになります
不調の原因は、コンデンサー以外のＩＣ等もありますので、コンピュータの修理を約束するという事ではありません
その点をご理解を頂ける方のみ落札をお願いします
一般的には、コンピュータ（エンジン・スロットル・ＡＴ・パワーウインドウ・ＡＢＳ・エアフロ・メーター関係・エアコン等）の
不調の原因が、ほとんど、コンデンサーの経年劣化による液漏れ・破損・基盤配線の断線による場合が多いです
電装部品には、コンデンサーがあり、劣化・液漏れ・破損は、必ず、起こります
エンジンコンピュータだけでなく、各コンピュータのコンデンサーも交換可能ですからお問い合わせ下さい
コンデンサー交換により、下記のような不調な症状が改善される場合もあります
１、エンジンが始動しない・始動性が悪い・アイドリングがハンチング・ストールする
２、各エンジンチェックランプが点灯する
３、加速不良・燃費が悪い・レスポンスが悪くパワー感もない
４、ＡＴの変速・スロットルの反応・メーターの動きが異常
５、各電装パーツの作動不良
正常な中古のコンピュータも少なく、すでに新品コンピュータもありませんので、
コンピュータが、破損した場合は、車が使用できない・車を売却も出来なくなります
尚、エンジンコンピュータだけでなく、スロットル・ＡＢＳ・エアコン・メーター・ＡＴ・エアバック基盤等
パワーＦＣ・フルコン・サブコン等の不調でもコンデンサー交換で、改善された例もありますので、
エンジンコンピュータ以外は、メールでご相談下さい
注意として、コンデンサー液漏れ・破損・基盤腐食している場合やコンピュータの脱着・運送中のトラブル等により
コンデンサーを交換する前は、正常・不調だったとしても交換前よりも症状が変化・悪化する場合があります
その場合でも車両・コンピュータ本体等の一切の補償はありませんので、
ノークレームということをご納得を頂ける方のみ落札をお願いします
他社・ヤフオク等で、コンピュータ修理として、￥３５０００～￥６５０００というのがありますが
ほとんどは、コンピュータの基盤修理でなく、コンデンサーを交換するだけの場合が多く
その修理という名のコンデンサー交換で、上記の費用を設定しています
一般的にコンデンンサー交換作業を行っている １０５℃タイプは、自動車電装用のコンデンサーではありません
純正は、８５～１０５℃を使用している場合が多いのですが、ただ、同じ１０５℃に交換しても また、壊れます
実際 １０５℃タイプは、交換後２～３年で、破損した例もあり、また、走行時のエンジンコンピュータは、
触れないぐらい熱くなり、１０５℃タイプは、自動車電装用ではないので、劣化・膨張・液漏れ・破損するのです
また、１０５℃の長寿命タイプ（５０００～１００００時間等）を使用しても温度が、10℃上がると寿命が半分になる為に
超寿命タイプよりも高温度のタイプに交換する事が、耐久性があるという事になります
従って、現在、１０５℃に交換している場合でも交換をお勧めします
当社では、耐久性・信頼性のある国内メーカーの自動車電装用の１２５℃タイプのコンデンサーに交換致します
ただし、１２５℃タイプの規格のない、在庫切れ品番・両極性のコンデンサーは、１０５℃タイプで交換します
ので、ご了承を頂ける方のみ落札して下さい
落札後から取引完了までの説明
１、落札後、４８時間以内に取引ナビから連絡します
取引ナビの内容を確認頂き、必要項目を明記して、２日以内に取引ナビからご返信下さい
２、取引ナビの内容を確認して、再度、当社から取引ナビから連絡します
３、落札後、２日以内に簡単決済を頂き、コンピューターと落札者（個人名義）の車検証のコピーを同封の上
送料元払い（ユーザー負担で）の午前指定でお送り下さい
返却は、状態にもよりますが、届いた翌日には、発送予定となります
また、お互いの都合により、７日で取引完了ができない場合もあり、ヤフーから発送催促連絡がありますので
落札後７日で、取引完了になっていなくても 先に発送連絡をさせて頂きますので、ご了承下さい
落札後は、キャンセル不可になり及び決済金額の返金はできません
送料は、全国一律 ￥２０００ 北海道・沖縄 ￥２５００ 返送時の運送会社の指定不可です
ＫＳＲＯＭは、ショップでなく、メーカーになりますので、通信販売のみで営業していますので、
申し訳ありませんが、お近くのユーザーの方でもコンピュータの持ち込みは、行っておりません
以上をご了承頂ける方のみ落札して下さい
■ 送り先 〒６６２－０８８２ 兵庫県西宮市上ヶ原８番町１０－１４－４
ケ イ エ ス ロ ム ０７９８－５５－７０６０ （電話対応不可で音声案内のみ）
ホームページアドレス https://bccweb.bai.ne.jp/ksrom/
メールアドレス ksrom@bcc.bai.ne.jp
ご質問等は、メールでご連絡下さい ２４時間以内にご返信します
