「ご挨拶」
数ある商品の中から閲覧いただきまして誠にありがとうございます。

闇雲なセールスはせず入札者様にとってわかりやすい事を大切にし
重要な箇所のみ簡潔に書かせて頂いております、ご了承ください。
価格のご相談、下取りも限りはございますが受け付けておりますのでお気軽にお問い合わせください
またお車の状態確認いただける動画のも下段付近にリンクを添付しております、ぜひご覧下さい


「商品説明」
こちらのお車は広島から世界へオーディオブランドを展開されております
オーディオメーカーの代表様より代理出品をご依頼されたお車でございます。
現オーナー様は様々なお車を所有されており価格度外視で日本全国から
最もコンディションの良い個体しかご購入されない拘りをお持ちになられており。
今回の車両も例に漏れず選りすぐんでご購入された一台でございます。
ご購入後も長距離から普段乗りまで様々なシチュエーションで実働としてご使用され
細やかな異変や車両バランスの狂いにも長年のオーディオチューンで鍛え抜かれた
五感で感じ取られ、細やかなメンテナンス、共振抜きのチューニングが施されております。
この度、オーナー様のコレクション整理というご意向から出品に至った次第でございます。

当該車両、オーディオ技術を横展開し車の振動メカニズム研究題材車両として管理されてきたため
一般的な「乗れれば良い」という車とは一段上の車両管理、チューニングを施されてきております。
オーナー様も直々に同伴して試乗して頂きたい思いもあり、購入の是非に関わらずご足労いただいても
今後の車人生の中で非常に良い体験をいただけると思っております。

こちらお車についてオーナー様のブログもございますので以下よりご参照ください。
（アルファロメオ164　オーナー様ブログリンク）

直近では世界絶版品や国内入手不可のアームブッシュ交換やオイルパンシール交換等施してしており
写真付きの作業記録も多数お渡し可能でございます。


「車について」
ロメオがお好きな方でしたら名車の一つに挙げる方も少なくはないお車ではないでしょうか、アルファロメオ１６４。
往年の天才カーデザイナー、ピニンファリーナがデザインを手がけアルファロメオ伝統の横置きV6エンジン搭載、
ドイツブランドと比較しても長いアーム長を確保されたいわゆる猫足を備え余す事なくこのエンジンパワーを
路面に伝える走観感三拍子揃った優等生。内装のデザインもオリジナリティ溢れる美しいものとなっております。

とはいえ実際に乗った事がある方は非常に少ないのではないでしょうか？
セダンであるがゆえ他のアルファと比べても車重も当時としては重たい1400kg台、
やはりロングツアラーか。。。と思いきや、いざワインディングに入るとイタリアラテンの陽気さを
感じさせるような軽快なフットワークをこれでもかと見せつけてきます。
次期オーナー様もこの車のステアリングを握り峠を登って帰ってくる頃には、
この車への印象が変わるとともに自然とまた次の行き先を探してしまうような
不思議な体験をしていただけることでしょう。
そんな魔性の魅力があるのが、このアルファロメオ　１６４　V6です。


「直近整備記録」
・エンジントルクロッドエンジン側ブッシュ交換23年12月
・エンジントルクロッドAssy交換23年12月
・オイルパンシール交換23年12月
・エンジンオイル交換23年12月
・フロントサスペンションケース防錆再塗装23年12月
・リアコントロールロッドAssy交換23年12月
・フロントサスペンションロッドアッパー部分ワンオフ加工24年1月
・４輪アライメント24年1月
・フロントスタビライザーリンク交換24年４月
・フロントスタビライザーブッシュ交換24年4月
・バッテリー交換24年6月
・エアコンガスラインリークチェック24年7月
・エアコンガス真空引き交換24年7月
※上記整備は写真付きの整備経過記録のお渡しが可能です。


「不具合点」
・ルーフライニングのタレ
・ブレーキチェックランプが時より点灯

※ブレーキチェックランプにつきまして現状は消灯している状態ではございますが
何かしらの対処は未だしておりませんので再点灯の可能性がございます。
点検した結果、ブレーキフルードレベライザーのセンサーがテスター確認の結果疑いがある事まではわかっております。
ご要望ございましたら部品捜索の上こちらで交換後お渡し可能でございます。
なお現状チェックランプは点いておらず、交換した後に不具合の再現確認ができませんので
100％完治と申し上げにくい状況でございます。
その他ブレーキシステムについては点検しており、問題ない事は確認できておりますのでご安心ください。


「車両紹介＆走行動画」
「詳細紹介動画」youtubeに移動します
（動画はこちら）

「実写確認・下取り」
実車確認可能です、その他質問、即決金額のご提示等は以下連絡先までお問い合わせください。
尚、車両下取りも行っております、ご希望の方は以下まで詳細ご連絡ください。
尚弊社取扱が難しいお車につきましてはお断りさせて頂く可能性もございますのでご了承下さい。
090−3740−0989 home@catalystar.co.jp 担当佐藤


「お支払い金額」
「落札金額+リサイクル委託金+自動車税（月割）＝乗り出し価格」


「名義変更」
名義変更は受け渡しから1４日以内とさせて頂きます
名義変更完了まで3万円お預かりさせて頂きます。名義変更後お振込にてご返金させて頂きます。
1４日以内に名義変更をご対応いただけなかった場合、陸運局にて強制抹消をかけさせていただき
車両回収をさせて頂く場合もございますのでご了承下さい。
名義変更の手続きに不安がある方は業者様をご紹介の上直接引き渡させて頂く事も可能でございます、ご相談下さい。

「ご入金・その他」
落札後のご入金は７日以内とさせていただきます、ご了承下さい。
尚現在も運行している車両につき走行距離は多少伸びますことご了承ください。
直接のお取引で購入希望者がいらっしゃる場合は早期終了の可能性がございます。
ご購入希望の方は連絡先までご連絡頂くか即決額でのご落札を宜しくお願い申し上げます


「お渡し」
弊社でも陸送承っておりますが、土日限定にはなりますのでご了承下さい。
自走納車でよろしければ往復の交通費+1.5万円でお受けいたします。（最安）
その他ご希望についてはご相談ください、できる限りご対応させて頂きます。


「最後に」
車両は十分確認しておりますが、複雑な構造機械ゆえ新車同様の網羅的な確認、保証はできておりません。
現車状態優先、中古車という特性を十分にご理解いただきました上ご入札の程宜しくお願い申し上げます。
詳細な情報につきましては可能な範囲で確認ご対応させて頂きますが、もし御足労頂けましたら現車確認いただけますと幸いです
詳細な状態は上記リンクからぜひ動画をご覧頂き参考にして頂ければ幸いです。
最後までご覧いただきありがとうございました、たくさんのご入札お待ちしております！！


「細部追加写真」



（2024年 12月 16日 19時 35分 追加）
質問欄の回答につきまして当方の確認漏れにより誤回答がございましたので補足、並びに追加情報の記載をさせて頂きます。

まず質問欄でいただいておりましたウォーターポンプ、タイミングベルトの交換歴につきまして
令和4年6月22,960Km時に交換しておりますゆえご安心ください。

その他他店での整備履歴についてもオーナー様から情報いただきましたので以下の通り共有させて頂きます。
こちらも整備記録領収書ございますのでご入用の方はご用命くださいませ。

R4年6月　22,960Km時整備記録　￥439,330
・1年点検基本項目検査
・下回り錆止め塗装
・タイミングベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・サーモケースガスケット交換
・オルタネータベルト交換
・冷却水全量交換
・ステアリングラックブーツ交換
・フューエルホース交換(４箇所)
・フューエルフィラージョイントホース交換
・ブレーキキャリパOH(4輪)
・リヤブレーキホース交換
・右リヤABSセンサ修理
・エンジンオイル/フィルタ交換
・左マーカーランプ交換
・ワイパー交換
・マフラーパイプ腐食修理
・エアコンガス補充
・ボディコーティング(磨き込み)

R5年９月　23,025Km時整備記録　￥266,130
・車検整備一般項目全点検
・車検
・エアコンコンプレッサーリビルド補修
・左テールレンズランプ類交換
・燃料タンクブリーダーホース交換

R5年９月　23,137Km時整備記録　￥153,820
・フロントブレーキホース交換
・ブレーキオイル交換
・フロントショックアッパーマウント交換
・フロントショックスラストベアリング交換
・ショックダストラバー1本交換
・リアショックアッパーマウント交換


直近整備金額合計￥1,404,955
（上記金額は説明欄記載の弊社整備金額との合算値）


当方も業界長くお仕事させていただいておりますが、当該車両オーナー様からのご指摘には
度々勉強させて頂く機会も多くネジの閉め方１つにしてもかなりの手間暇をかけ整備しており、
研究対象として徹底的にこだわり抜いたお車の管理をされております。

アルファ164をお探しの方、低走行でこのように直近整備/運用されたお車は世界中を探しても
正直もう二度と巡り逢える事がないコンディションでございます。
年の瀬、一期一会を感じて頂けましたら幸いでございます。