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台湾KOSO ポッケ フォーゲル ミニトレ イグニッションコイル CDI専用 抵抗なしコードキャップつき 点火コイル ヤマハ GT50 YSR50/80
台湾KOSO ポッケ フォーゲル ミニトレ イグニッションコイル CDI専用 抵抗なしコードキャップつき 点火コイル ヤマハ GT50 YSR50/80[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥237（合4700日元）
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： t1155691708
开始时的价格：￥232 (4600日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/10/19 15:35:46
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 全新 - 自动延长： 会
日本邮费： 卖家承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥237 (4700日元)
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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未使用新品です。私が通常出品しているオレンジ色の中国製ノーブランド点火コイルの上位互換品とお考えください。スクーターチューニングで有名な台湾KOSOブランドの少しだけ高級なコイルです。
私も自分のポッケで現在使用中ですが、オレンジ色のコイルと比較して若干実用域でのトルクが上回るかな…くらいの微妙な差はあるようです(あくまで私のポッケでの感想です)。高回転でのパワーや伸びについてはオレンジコイルとハッキリとした違いは感じられませんでした。
組み合わせているプラグコードとキャップは抵抗体(レジスター)のないストレートなコードです。シリコンコードではなく一般的なPVC被覆のコードです。ノンレジスターのためコイルからの電気エネルギーを極力ロスなくプラグに送ります。
プラグコードの長さは約40cmですので長さにはだいぶ余裕があります。長すぎる場合はコードを適切な長さに切断して組み込んでください。プラグキャップはねじ込み式なので抜くときは左回り、つなぐ時は押し付けながら右回りに回せば大丈夫です(出荷時はプラグキャップはつけてない状態ですのではじめにコードの長さを決めてからプラグキャップをつけてもよろしいかと思います)。
本体の取り付け穴ピッチ約54mm～60mmまで対応できます。
レターパックプラス送料無料でお送りします。
※GT50(3M7)等の一部にあるコイルの鉄心がループしている純正コイルの車両にはボルトオンではつきませんので現車をご確認のうえご入札ください(6枚めの写真参照)。
※ポイント式(CDI方式ではない)ミニトレ系エンジンではうまく動作しない(エンジンがかからない)という報告を数件いただいておりますのでご注意ください。おそらくコイルの昇圧比が足りないものと思いますので、基本この点火コイルはCDI専用とお考えください。
